Apple Said to Develop Car Operating System in BlackBerry Country

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Apple इंक में कनाडा के दर्जनों सॉफ्टवेयर इंजीनियर हैं जो कार ऑपरेटिंग सिस्टम का निर्माण कर रहे हैं, कंपनी के लिए एक दुर्लभ कदम जो अक्सर मामले से परिचित लोगों के अनुसार, अपने क्यूपर्टिनो, कैलिफोर्निया मुख्यालय के करीब अनुसंधान और विकास परियोजनाओं का निर्माण करता है।

कनाडा में काम कर रहे इंजीनियरों में से कई पिछले एक साल में काम पर रखे गए थे और लगभग दो दर्जन से आए थे ब्लैकबेरी लिमिटेड के QNX, एक प्रमुख मोटर वाहन सॉफ्टवेयर प्रदाता, लोगों ने कहा। उन्होंने गुप्त परियोजना के विवरण पर चर्चा न करने के लिए कहा।

इंजीनियर अब काम करते हैं सेब कनाटा के ओटावा उपनगर में कार्यालय, क्यूएनएक्स से लगभग पांच मिनट की पैदल दूरी पर, लोगों ने कहा। Apple ने QNX कर्मचारियों को लक्षित किया क्योंकि उनके अनुभव ऑपरेटिंग सिस्टम और पावर मैनेजमेंट के बुनियादी घटकों को विकसित कर रहे थे, QNX के एक पूर्व कार्यकारी ने कहा। एक Apple प्रवक्ता ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

(और देखें: सेल्फ-ड्राइविंग कार प्रोजेक्ट पर ऐप्पल टैपिंग ब्रेक: रिपोर्ट)

QNX से सबसे उल्लेखनीय Apple किराया इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी डैन डॉज थे। एप्पल में शामिल होने के बाद से प्रोजेक्ट टाइटन इस साल की शुरुआत में कार पहल, उन्होंने कार ऑपरेटिंग सिस्टम की देखरेख के लिए एक बड़ी भूमिका निभाई, कनाडा और कैलिफोर्निया के बीच अपने समय को विभाजित करते हुए, लोगों ने कहा। एक अन्य उल्लेखनीय इसके अलावा डेरिक कीफे हैं, जिन्होंने वरिष्ठ इंजीनियर के रूप में एक दशक से अधिक समय बाद पिछले साल QNX को छोड़ दिया था, लोगों में से एक ने कहा।

कार ऑपरेटिंग सिस्टम एक भविष्य के ऐप्पल कार प्लेटफ़ॉर्म का सॉफ्टवेयर कोर है, उसी तरह आईओएस आईफोन को शक्ति देता है। एक अलग ऐप्पल टीम सॉफ्टवेयर विकसित कर रही है जो भविष्य की सेल्फ-ड्राइविंग कारों का मार्गदर्शन करेगी और ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलेगी।

ऑटोनॉमस सॉफ्टवेयर केवल कई विशेषताओं में से एक था जो एक बार कार ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलाने की योजना बनाई थी। उदाहरण के लिए, सेब इंजीनियरों ने एक हेड-अप डिस्प्ले की कल्पना की, जिसमें ऐप जैसे नक्शे दिखाए गए जिन्हें कंपनी के वॉयस-आधारित डिजिटल सहायक द्वारा हेरफेर किया जा सकता है महोदय मैमामले से परिचित व्यक्ति के अनुसार।

इन विशेषताओं का भाग्य प्रोजेक्ट टाइटन की समग्र रणनीतिक दिशा पर निर्भर करता है। अप्रैल में प्रोजेक्ट संभालने वाले बॉब मैंसफील्ड ने अगले कदमों पर निर्णय लेने से पहले सेल्फ ड्राइविंग तकनीक को साबित करने के लिए इंजीनियरों को अगली गिरावट की समय सीमा दी है।

स्थिति से परिचित लोगों में से एक के अनुसार अन्य प्रोजेक्ट टाइटन टीमों में एक सेल्फ-ड्राइविंग प्लेटफॉर्म सिमुलेशन समूह शामिल है। Apple ने सिमुलेटर का उपयोग किया है जो उपयोग करते हैं आभासी वास्तविकता परीक्षा देना स्वयं ड्राइविंग सार्वजनिक सड़कों पर सिस्टम के बिना सॉफ्टवेयर। उस टीम में अब वीआर विशेषज्ञ डौग बोमैन शामिल हैं, एक अन्य व्यक्ति ने कहा। उन्होंने फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार जनवरी में Apple ज्वाइन किया था।

Apple के कदम ब्लैकबेरी के लिए एक झटका हैं, जो अक्सर QNX को भविष्य के विकास के प्रमुख स्रोत के रूप में एकल करता है। QNX इकाई 60 मिलियन से अधिक कारों में उपयोग किए जाने वाले ऑपरेटिंग सिस्टम को बनाए रखती है, ज्यादातर “मोटर इंफोटेनमेंट” सिस्टम जैसे कि Ford Motor Co. का सिंक है।

जनवरी में, वाटरलू, ओंटारियो-आधारित कंपनी ने कहा कि यह QNX के ऑपरेटिंग सिस्टम के निर्माण पर काम कर रहा था ताकि इसका उपयोग स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर चलाने के लिए किया जा सके। और इसने अपनी तकनीक को QNX में एकीकृत करने के लिए AdasWorks जैसे सेल्फ-ड्राइविंग कार स्टार्टअप्स के साथ करार किया है।

ब्लैकबेरी के मुख्य परिचालन अधिकारी, मार्टी बियर्ड ने कहा, “हम बड़ी प्रौद्योगिकी कंपनियों की प्रतिभा के लिए संघर्ष कर रहे हैं।” “यह आश्चर्य की बात नहीं है।”

बियर्ड ने कहा कि QNX अभी भी बढ़ रहा है और स्वायत्त-वाहन सॉफ्टवेयर बनाने की उसकी योजना अभी भी ट्रैक पर है।

© 2016 ब्लूमबर्ग एल.पी.





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